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作为比亚迪旗下的高端品牌，腾势汽车凭借着首款中高端MPV一炮而红，上市不久就获得了10000+的销量表现，更是将同级标杆别克GL8惊出一身冷汗。为丰富产品阵营，腾势推出了受众群体更高的SUV-腾势N7，在经过一段时间的预热后，近日我们官方渠道获取的消息，新车将于7月3日正式上市，售价区间或为28-35万元，竞争对手锁定同为猎装轿跑的极氪001以及蔚来EC6等车型。

外观方面新车采用了全新的设计语言，最大亮点和争议点来自于两侧向外延伸的LED日行灯，但看久之后的确具备不错的辨识度。前包围两侧有大尺寸的进气口，并在中间融合了激光雷达，这也是比亚迪首款搭载激光雷达的车型，配合上方箭羽状的头灯组，整体式视觉效果还是非常出众的。

车身侧面新车和传统的SUV相比造型更加低趴，多段式的腰线和下压的车顶弧线相得益彰，配合大尺寸的轮毂以及上扬的车窗，将整车的猎跑气质展现得淋漓尽致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距2940mm，短悬长轴的设计赋予新车一种蓄势待发的姿态。

车身尾部洗车行倾斜的后窗上方配备了一块大会尺寸的扰流板，中间贯穿式的尾灯组则嵌入其中，在加入箭羽状的LED矩阵式光源后视觉效果极为炫酷，同时也大大增强了新车的辨识度。后包围底部则加入了两段式的银色护板，配备包围两侧的C形的空气动力学套件，在一定程度上提升了新车的运动氛围。

内饰方面新车也进行了相应的革新，整个中控台被嵌入式的液晶仪表，嵌入式的娱乐副屏以及悬浮式的中控屏所吸引，另值得一提的是两侧的空调出风口还各配备了一块尺寸的液晶面板，可以显示风量以及温度等，将科技感武装到了牙齿。细节之处，其多功能方向盘按键以及中央通道的操作区域全部采用汉字标识，即便是第一次驾驶也可以轻松上手。

配置方面新车将全系标配包含帝瓦雷音响、六联屏、全车高级NAPPA真皮、电动遮阳帘等在内的200+项配置，豪华质感令人期待。另外新车还将搭载比亚迪最新的黑科技，包括CTB电池车身一体化技术、云辇-A智能空气车身控制系统、iTAC智能扭矩控制技术、智能底盘和比亚迪最新的双枪快充技术。

动力方面腾势N7两驱版搭载永磁同步驱动电机，最大功率230kW，CLTC纯电续航里程702km；四驱版搭载前交流异步/后永磁同步电机，综合功率390kW，搭载91.392kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程630km。

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